关于上海港危险品整柜内装和拖车收费新标准

上海港有外港和洋山港，外港在长江边，船吃水浅都是小船一般都是跑近洋航线；洋山在海岛上，靠的都是大船跑的都是远洋航线。船靠什么港订舱后货代都会告知。

外港（内装）

如果是靠外港需要在货代仓库内装，只需要把货物送到货代指定的危险品仓库。进仓有个进仓费；还有个内装费，内装是港区提箱在仓库装箱在送港区的费用。

如果是高危的危险品（2类，3类，4类，5类和个别6.1类具体要看UN），是不能装箱直接进港的。因为这类货物如果发生了意外（易燃易爆）肯定很产生重大的事故，比如天津大爆炸。

所以会进国家的监管仓库-港城危库。就会有个危库计划费用，夏天危库还会收取喷淋费给集装箱降温。等船靠港后由危库安排车子拉集装箱直接到船边直接吊机上船。

进仓费 +内装费+危库计划（高危需要）

洋山港（内装）

如果是靠洋山港需要在货代仓库内装，程序是和外港一样，进仓加内装。但是洋山港在海外岛上，距离比较远，内装费用比外港内装会贵几百。

高危的话也是不能直接进港，但是洋山不用进国家监管仓库。洋山以前是用国家监管仓库，天津大爆炸后拆除，原因是离居民区太近。

高危的港区提箱，仓库装箱后需落箱在货代的危险品仓库。等船靠港，港区会发进港通知给危险品仓库，在船靠岸8小时内，危库要安排车拖箱到船边直接吊机上船。 这里就会有个洋山船边直装费用。

进仓费+内装费+船边直装（高危需要）

托车

外港：拖车费+危库计划（高危需要）

洋山港：拖车费+船边直接（高危需要）